Телематика - разработка дизайн-кода для линейки дорожного оборудования

Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) с возможностью выявления инцидентов и безбарьерная система взимания платы «Свободный поток». Установлена на трассе М-12. Система использует технологии искусственного интеллекта и нейронные сети, и, анализируя данные видеонаблюдения, автоматически выявляет различные события и реагирует на них. Безбарьерная система взимания платы обеспечивает проезд без остановок за счет передовой системы идентификации ТС. Благодаря «Свободному потоку» на М-12 удалось сохранить территорию, равную 240 футбольным полям

Автоматизированная система управления дорожным движением (АСУДД) обеспечивает вероятность распознавания транспортных средств с точностью до 99% на скорости выше 200 км/час. АСУДД «Свободный поток» — это безбарьерная система взимания платы на дорогах, которая обеспечивает комфортный проезд по платным трассам без остановок за счет передовой системы идентификации транспортных средств на основе искусственного интеллекта. 1) Обзорная камера — фиксирует факт проезда автомобиля 2) Камера распознавания государственных регистрационных номерных знаков — определяет передние и задние номера 3) Лазерный сканер — определяет габариты проезжающего транспортного средства 4) Камера подсчета осей — уточняет класс грузового транспортного средства и подсчитывает количества осей для определения тарифа 5) DSRC-антенна — считывает информацию с транспондера Инновационные решения основаны на нейросетевых инструментах, технологиях компьютерного зрения, машинного обучения, предиктивной аналитики, роботизации и других возможностях искусственного интеллекта. Технология «Умная дорога» с внедренным ИИ обрабатывает данные, собранные с камер и датчиков, для точной классификации автомобиля и формирования оплаты, что обеспечивает безопасное и комфортное движение транспорта на платных участках. Также АСУДД, получая данные с камер, датчиков и прочих устройств, обеспечивает полный доступ к данным о ситуации на дороге и погодных условиях, информирует об аварийных ситуациях и дорожных инцидентах, взаимодействует с беспилотным транспортом. АО Телематика занимает 99% долю рынка в данном сегменте, что подтверждает технологическое преимущество производимых систем.

Платные дороги являются источником финансирования новых трасс и транспортных объектов, реконструкции существующих автодорог и поддержания дорожного полотна на высоком уровне, а также возврата средств частным инвесторам за строительство дорог. Они помогают перераспределить нарастающий трафик с существующих дорог и уменьшить нагрузку на них. Внедрение интеллектуальных систем для взимания платы за проезд является успешным решением проблемы пробок, благотворно влияет на сокращение вредных выбросов и на экологию, способствует развитию придорожной инфраструктуры и сервиса и росту экономики регионов за счет создания новых рабочих мест. Безостановочное движение без снижения скорости позволяет достичь до 50% экономии времени в пути, уменьшает расходы на грузоперевозки и риск аварийности, а также улучшает экологическую обстановку за счет снижения пробок и равномерности движения потока. На трассе М-12 (Москва – Нижний Новгород – Казань) комплекс оборудования установлен на платном участке протяженностью >800 км. С 2022 года зарегистрировано 25 млн проездов.

Автоматизированная система управления дорожным движением с безбарьерной системой «Свободный поток» демонстрирует потенциал применения далеко за пределами автомобильной сферы. Используемые в системе технологии — искусственный интеллект, нейронные сети, камеры видеонаблюдения, лазерные сканеры и системы автоматической идентификации транспортных средств — универсальны и могут быть адаптированы для решения задач в самых разных сферах: для логистики, аэропортов, городских транспортных систем, промышленности, сельского хозяйства и объектов стратегической безопасности. В логистике и транспортных узлах такие решения ускоряют обслуживание, автоматизируют контроль и снижают ошибки. В «умных городах» они помогают регулировать потоки, уменьшать пробки и вредные выбросы. На предприятиях система обеспечивает контроль движения техники и промышленную безопасность, а в оборонной сфере — надёжный доступ и анализ транспортных потоков. Влияние на производительность выражается в сокращении издержек, ускорении процессов, снижении аварийности и повышении уровня сервиса. Это формирует конкурентные преимущества компаний и регионов. Наибольший спрос ожидается в логистике, авиации и городской инфраструктуре, тогда как в промышленности и сельском хозяйстве внедрение будет развиваться постепенно. Таким образом, АСУДД обладает высоким кросс-отраслевым потенциалом и может стать драйвером роста производительности, безопасности и экологичности во многих секторах экономики.

Представленный комплекс (АСУДД + «Свободный поток») в полной мере отвечает современным требованиям оптимизации деятельности потребителя. Он учитывает психофизические возможности водителей, снижает их нагрузку, обеспечивает социально-психологический комфорт, адаптирован к различным видам транспортных средств и способствует как безопасности, так и экологичности. Система повышает качество транспортного обслуживания, снижает риски аварий и экономит ресурсы. Соответствие социально-психологическим и психофизическим требованиям: -Обеспечен комфорт и предсказуемость движения. -Исключены очереди и задержки → снижена раздражительность и конфликтность. -Сформирован позитивный имидж сервиса, стимулирующий пользователей чаще выбирать платные трассы. -Снижение утомляемости водителей благодаря отсутствию постоянных разгонов/остановок. -Повышение безопасности, что формирует у водителей чувство защищенности. -Более равномерный поток снижает риск аварийности. -Уменьшается когнитивная нагрузка — нет необходимости думать о процессе оплаты. -Система исключает ручные действия (оплата картой, наличными, работа с терминалом).

Проект является оригинальным, социально значимым и эстетически выдержанным решением, которое формирует новый уровень взаимодействия человека и транспортной инфраструктуры. Его уникальные технические и дизайнерские особенности подчеркивают универсальность и глобальную применимость. Для отечественного промышленного дизайна это шаг вперёд: от отдельных объектов к системному проектированию среды, где функциональность, эргономика и общественная ценность сливаются в единое целое. В дизайне системы задумана эстетика цифровой инфраструктуры, реализованная симбиозом технологического функционализма и социальной пользы. Это выражено эргономичным дизайном среды, где человек получает комфортный опыт, не сталкиваясь с лишними физическими барьерами. Дизайн-код основан на глубоком понимании дорожной тематики и визуальной идентичности компании. Центральным элементом концепции стал логотип в ярком Electric Blue цвете, который служит источником вдохновения для всех дизайнерских решений. Три луча, исходящие из логотипа, символизируют дорожную развязку, олицетворяя движение, направление и связь между различными транспортными потоками. Геометрия и пропорции оборудования разработаны с применением Золотого сечения, где отношение частей и целого равны 1.618, что создает гармоничные и эстетически привлекательные сочетания.

На российском рынке автоматизированных дорожных систем АО Телематика занимает до 99 %. Разработки компании также представлены в странах ЕАЭС и Юго-Восточной Азии и применяются в крупнейших инфраструктурных проектах. Телематика участвует в разработке и обслуживании спутниковой (GNSS/GPS-/GLONASS/NAVIC-основанной) системы платности для ключевого грузового коридора «Дели-Мумбай». Компания выступает технологическим партнёром Проекта «Меридиан» на трассе международного транспортного коридора Россия-Китай, которая должна связывать несколько регионов России, затем Китай через Казахстан, а также выход к Европе через Беларусь. Потенциал расширения на зарубежные рынки весьма существенный, особенно в дружественных и близких регионах, при условии адекватной адаптации продукта, решения вопросов сертификации, поддержки и учёта локальных стандартов.